ДИНАСТИИ КАК ПОКАЗАТЕЛЬ

Обычно в канун профессионального праздника мы рассказываем о мастерах своего дела. Считаем это правильной традицией и не намерены от неё отступать.

Достойные

Сегодняшними героями стали братья Камковы — Александр и Вячеслав. Хотя за их спинами, в разговоре чувствовался и третий Камков — их отец, Василий Иванович, который многие годы работал на предприятии грейдеристом. Опытный, добросовестный, спокойный и надёжный. И сыновья, «с детства торчавшие у папы на работе», такие же: ответственные, толковые, достойно продолжающие его дело. К сожалению, Василия Ивановича не стало год назад, но светлая память о нём живёт. Вместе с Василием Ивановичем здесь достойно трудились его братья: Анатолий Иванович — механизатором, Иван Иванович — бульдозеристом. Братья уже на пенсии, но на предприятии их по­мнят и ставят в пример молодым.

Надёжная преемственность

Молодых на предприятии много. После реорганизации ООО «Олонецавтодор» в обособленное подразделение ООО «Кондопожское ДРСУ» на предприятии изменился кадровый состав. Сегодня олонецкими дорожниками руководит Николай Карпов. По словам Александра Камкова, Николай Семёнович — строгий и справедливый, болеющий за свой коллектив. В разговоре мы вспомнили Александра Михайловича Иванова, проработавшего в «Олонецавтодоре» 50 лет. Как сказали собеседники, к нему и сейчас можно обратиться за советом, за помощью — не откажет. Кстати, раз уж разговор зашёл о династиях, здесь же трудится внук Александра Михайловича Павел. Вспомнили Юрия Васильевича Муруева и работающего оператором его сына Евгения, а также Валентину Василь­евну Никонову, в прошлом начальника ПТО, теперь работает здесь заместителем её сын Максим.

Александр Камков трудится на огромном грейдере, знает и любит свою большую сложную машину, умело справляется со всеми задачами, которые ставятся перед ним. Шутка ли, Олонецкий участок «Кондопожского ДРСУ» содержит более 400 километров дорог регионального значения Олонецкого и Пряжинского районов, следит за дорогами местного значения, добровольно несёт большую социа­льную нагрузку, контролируя школьные, детские маршруты, вовремя очищая их от снега. Давно и тесно дружат с дорожниками мотоклуб «Риск» и квадрошкола Александра Порфирьева. Возможно, в этих клубах воспитываются будущие специалисты, дорожники, и предприятие не оставляет без внимания подрас­тающую смену, готовит себе преемников. У Александра Камкова растёт сын Антон. Он ещё не определился, кем хочет стать, но любит машины и всё, что с ними связано не меньше, чем отец и дед.

Традиции

Олонецкому участку как подразделению дорожной службы в этом году исполняется 100 лет. В 1924 году, по документам исполкома Олонецкого райсовета, образован Дорожный эксплуатационный участок № 84. За сто лет построено и отремонтировано много дорог и через различные переименования предприятия прошло множество судеб. Но неизменным для всех поколений дорожников остаётся ответственность перед делом и уважение к людям, которые трудятся рядом. Кадровый отдел передал (так, на всякий случай) копии трудовых книжек Александра и Вячеслава Камковых, и я удивилась множеству различных грамот и благодарностей, учтённых там. Здесь ценят людей, которые добросовестно и профессионально выполняют свою работу. Недаром коллектив олонецких дорожников стабильный, дружный, сплочённый. Я попросила Александра Камкова тремя словами охарактеризовать свою работу. После долгих раздумий опытный мастер ответил: «Дорога. Результат. Качество». Думается, вся работа Олонецкого участка держится на этих трёх китах, а мы, обыватели, надеемся, что в следующий сильный снегопад дорожники в очередной раз спасут нас. Иначе и быть не может, кто же, если не они?

Заканчивая рассказ об Александре Камкове, передаю его поздравления всем работникам, ветеранам дорожной отрасли — пожелания здоровья и благополучия всем и каждому, кто связан с этим нелёгким, но очень нужным дорожным хозяйством.

Евгения РЕМШУЕВА
Фото Алексея ФАРИЕВА